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Cómo dimensionar rampas (parte 1)

 

REVISTA VIVIENDA- JULIO DE 2009

 
Aunque se les atribuye ser la solución para salvar todo tipo de desnivel  son pocas las rampas construidas que resultan funcionales. El problema es percibido por los usuarios, pero no es fácil para los profesionales reconoce cuáles de ellas son medulares al diseñar una rampa o verificar la eficiencia de una ya construida.
Consideraremos en notas sucesivas, dos cuestiones fundamentales:
1) la pendiente
2) su articulación con los planos horizontales de comienzo y final de recorrido.
1)      En las normativas encontramos tablas que permiten conocer la pendiente según la altura a salvar (En la Ley Nacional 24314, DR 914: A.1.4.2.2.1 y A.1.4.2.2.2. En la Ley 962 de la Ciudad de Buenos Aires: Art. 4.6.3.8)
Si bien la pendiente se puede establecer de diversas maneras (por ángulo, por porcentaje) recomendamos usar la relación altura/ longitud de recorrido (h/l). Al observar las tablas verificamos que a mayor altura a salvar, es mayor el denominador que indica “longitud de recorrido”. Si multiplicamos la altura a salvar por el valor del denominador correspondiente a dicho desnivel -localizado en la columna (h/l)- obtendremos la longitud necesaria de recorrido rampante. Si la altura a salvar fuera, por ejemplo, entre 30 y 50cm, la relación a aplicar sería de 1/12 (por cada centímetro de altura avanzo 12cm en longitud). Supongamos un desnivel de 35cm y queremos calcular el desarrollo del recorrido rampante: 35cm x 12= 420cm. 
Se trata de una compleja puesta en relación entre altura, grado de inclinación, distancias a recorrer y destreza de quien la recorre.  Una mayor altura, es más franqueable con una pendiente más suave.  
No existe una única pendiente recomendable. Se difundió la relación 1/10. Pero ésta sólo es aplicable cuando el desnivel es de hasta 30cm., y se trate de rampas interiores. En exteriores, el desnivel es de hasta 20cm. Porque el riesgo de resbalar en una rampa exterior, mojada por la lluvia, genera la necesidad de pendiente más suave.)
Por último: en distancias de recorrido rampante superiores a 5-6 metros, se deberá intercalar descansos.
 
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